News

Den 12 februari publicerade Trafikverket rapporten ”Åtgärder för att stärka järnvägsunderhållets genomförande” som togs fram på uppdrag av Regeringen. Bakgrunden är järnvägsanläggningens stora underhållsbehov, samtidigt som behovet av användbar kapacitet är rekordhögt och ökar. Enligt Trafikverket har underhållsplanen visserligen mer än fördubblats på 10 år, men åtgärdsbehovet är ännu större. Ökningen i anslag har gått […]

Järnvägsbranschens parter bildar gemensamt Järnvägscollege, vars syfte är att stärka branschens långsiktiga kompetensförsörjning. För att detta ska vara möjligt behövs kunskap och en samlad bild av näringslivets behov av kompetens. Därför har Järnvägscollege styrgrupp, där Swedtrain ingår, beslutat att årligen genomföra en undersökning om järnvägsbranschens kompetensförsörjningsbehov. Syftet är att skapa en tydligare bild av branschens […]

Den 8 februari fick Swedtrain en intressant inblick i BS Verkstäders omfattande verksamhet, från underhåll av järnvägsfordon till egentillverkade växeldriv. Falköpingföretaget stod värd för Swedtrains första öppna styrelsemöte 2024, som utöver ett studiebesök även gästades av Försvarsmakten och Tågföretagens Gustaf Engstrand. Dagen inleddes med en mycket generös lunch i BS Verkstäders matsal. Under den första […]

Årets tilldelning av YH-utbildningar är nu klar och omfattar totalt 16 olika program inom olika områden relaterade till järnvägssektorn. Följande utbildningar, både etablerade och helt nya, har fått sina ansökningar godkända. För mer information, besök Myndigheten för Yrkeshögskolans hemsida.

Swedtrain etablerar i dagsläget flera fokusgrupper för att aktivt utveckla strategiska områden och dra nytta av våra medlemmars expertkunskap. Den 22 januari hölls det första uppstartsmötet med fokusgruppen inom hållbarhet. – Vårt primära mål är att komplettera Swedtrains påverkansarbete med hållbarhetsaspekter. Första uppgiften är att ta fram ett faktablad med argument avseende järnvägens klimatvänlighet och energieffektivitet. […]

Yesterday, the Swedish Transport Administration presented the orientation document for the infrastructure planning 2026-2037, which provides proposals for prioritizing measures within the transport infrastructure. According to the report, investments in maintenance and the replacement of Sweden's outdated signaling system are absolutely crucial. – Swedtrain views the Swedish Transport Administration's priorities positively. A modern signaling system not only maintains the function of the railway but also increases its capacity. In addition, it is a prerequisite […]

Today, Swedtrain writes to the Althingi regarding the government's climate policy action plan that will be published shortly. Swedtrain agrees that investments in electric vehicles and charging infrastructure are of great importance, but in John Hassel's report on how Sweden's climate policy should be designed, the report author has completely missed the potential of the railway. Transferring passenger and freight traffic from road to rail is […]

Today, the National Audit Office's review of whether the national plan for transport infrastructure effectively contributes to the transport policy goals was published. Among other things, it is assessed that the new ERTMS signalling system is being delayed and made more expensive due to the government's decision, "[…] because it means that the old signalling system cannot be replaced as it reaches its technical lifespan. This requires unnecessary [...]

Den 12 december fick Swedtrain möjlighet att besöka Siemens Mobility och deras moderna lokverkstad i Hallsberg. Studiebesöket kombinerades med ett öppet styrelsemöte och lunch. Vilken avslutning på året! Swedtrains sista öppna styrelsemöte höll vi hos Siemens Mobility i Hallsberg – inklusive besök i företagets nya lokverkstad. Stort tack till alla deltagare för bra diskussioner, och tusen tack […]

Ett av Swedtrains viktigaste uppdrag är att sprida kunskap om branschens lösningar på järnvägens utmaningar. – Vi ser ett behov av att på ett lättförståeligt sätt kunna förklara fördelarna med olika tekniska lösningar till parter utanför industrin, säger Swedtrains ordförande Björn Asplund. Det var så idén om faktablad föddes. Faktabladen ska presentera allmängiltiga lösningar, inga […]

Svaret var ett rungande ”Ja”! Alternativ finansiering av järnvägsutbyggnad är möjlig. Det finns inga lagliga hinder och viljan i branschen finns. Men som flera av talarna också konstaterade, så bör staten stå för de stora infrastrukturinvesteringarna. Branschen samlades på Järnvägsdagen den 29 november i Stockholm för att under en hel dag vrida och vända på […]

Nu söker vi intressenter till Swedtrains fokusgrupper inom kompetensförsörjning samt miljö & klimat. På två år har Swedtrain mer än fördubblat sitt medlemsantal. Det är en fantastisk utveckling som ger oss styrkan att jobba med ännu fler viktiga frågor. På höstmötet föreslogs därför att skapa fokusgrupper för två teman, kompetensförsörjning och miljö & klimat – […]